Un coche de 14 años tiene el triple de posibilidades de sufrir un accidente que uno nuevo

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El parque actual envejece debido al menor número de nuevas matriculaciones y se sitúa como uno de los más obsoletos de Europa. Los automóviles antiguos «se hace más costoso (el mantenimiento) cuanto mayor es la antigüedad» del coche, según el portal Acierto.com. Circulan más de 2,5 millones de vehículos sin seguro en las carreteras españolas.

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Los vehículos con una antigüedad de más de 14 años tienen el triple de posibilidades de sufrir un accidente que uno nuevo, según el comparador de Seguros Acierto.com, que pone de manifiesto el progresivo envejecimiento del parque automovilístico español.

Acierto.com indicó que la actual situación de la economía española ha provocado un «progresivo descuido» de los vehículos por parte de los conductores y señaló que el parque actual no para de envejecer debido al menor número de nuevas matriculaciones y se sitúa como uno de los más obsoletos de Europa.

Así, el director de Operaciones de la empresa, Carlos Brüggemann, afirmó que el principal problema derivado de la obsolescencia del parque móvil nacional es el mayor índice de siniestralidad de los vehículos más antiguos.

«Los automóviles con más de diez años tienen el doble de posibilidades de sufrir un accidente y los que superan los catorce años, el triple», aseguró Brüggemann, que afirmó que los motivos son la falta de sistemas de ayuda a la conducción y el mayor riesgo de avería.

 

Menor mantenimiento

Por otro lado, el comparador de seguros señaló que la crisis económica, además de un efecto negativo sobre la renovación del parque, también ha ocasionado un menor mantenimiento y cuidado de los automóviles, «que se hace más costoso cuanto mayor es la antigüedad» del coche.

En este sentido, indica que esta situación ha generado que, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), el número de vehículos que circulan sin superar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) se ha incrementado, llegando al 6%.

Así, resaltó que, además de suponer un grave riesgo para la seguridad vial, esta situación puede conllevar importantes conflictos con el seguro en caso de sufrir un accidente, puesto que sin tener los papeles en regla está prohibido circular y la aseguradora podría negarse a hacerse cargo de los daños propios.

 

2,5 millones de vehículos sin seguro

Otro efecto de la complicada situación económica es el aumento de los vehículos que circulan por las carreteras españolas sin seguro, que, según el Consorcio de Compensación de Seguros, se sitúa en 2,5 millones de vehículos.

«Sin duda se observa un importante incremento en el censo de vehículos que carecen de póliza alguna desde 2008, año en que la crisis comenzó a despuntar. De hecho, la cifra actual es un 41% superior a la de hace diez años», añadió Brüggemann.