Prisas, despiste o cualquier otro circunstancia que pudieran hacer que repostemos en nuestro vehículo un combustible equivocado. ¿Es grave?, ¿tiene solución?. Os explicamos las consecuencias de tal error y como intentar minizar sus efectos.

Pese a que cada vez resulta más dificil cometer este error, todavía sigue pasando. Debido a la cantidad de gente que se equivocaba, hace unos años se modificó el diámetro de las mangueras de combustible en las gasolineras y la boca del depósito en los vechículos, de manera que la manguera de gasoil no cabe en la boca del depósito de un coche que funciona con gasolina.

Si por suerte nos damos cuenta del error cometido antes de arrancar el vehículo, lo primero que debemos hacer es avisar a algún trabajador de la gasolinera. Algunas de ellas poseen extractores de gasolina, por lo que si tenemos suerte y nos encontramos en una de ellas, podremos extraer el combustible erróneo de nuestro depósito y llenarlo con el correcto.

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Si no tenemos tanta suerte y la gasolinera en la que nos encontramos no dispone de extractor, deberemos llamar a nuestro seguro para remolcarlo con grúa hasta un taller en el que poder llevar a cabo la misma operación.

Cualquier de estas dos situaciones está entre las menos malas, puesto que si no llegamos a arrancar el vehículo nos ahorraremos costosas reparaciones que sí tendremos que llevar a cabo si lo hemos llegado a arrancar.

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.Si echamos gasoil en un coche de gasolina, pronto empezarás a notar el mal funcionamiento del vehículo, como tirones o humo blanco. En cuanto detectes los primeros síntomas debes detener el vehículo, porque no tardará mucho en dejar de funcionar, y avisar a tu seguro para que traslade el coche en grúa al taller.

.Lo costosa que será la reparación dependerá de la cantidad de combustible que hayas echado y de en qué tipo de combustible te has equivocado, pero puedes ir haciéndote a la idea de que arreglarlo no será barato.

.En el taller deberán vaciar el depósito, pero eso no será todo: deberán limpiar bien todos los tubos y conductos por los que haya pasado el combustible erróneo. También tendrán que cambiar el filtro del combustible y probablemente las bujías de tenerlas.

Y eso como poco, porque dependiendo de las circunstancias podrían producirse incluso daños mayores y más costosos, como por ejemplo en los inyectores, en la bomba inyectora, en la de combustible, en el catalizador o en algún elemento del motor.

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